في الآونة الأخيرة ، ربما سمعتم جميعًا بهذا المصطلح التكنولوجي ” كاميرا بدون طيار “. لكن هل تعرف بالضبط ما هي هذه الطائرة بدون طيار ؟ كيف يعمل هذا؟

إذا كنت لا تعرف الإجابة على كل هذه الأسئلة ، فلا داعي للذعر لأننا سنناقش اليوم هذه الأداة المتطورة. يبدو غريبًا بقدر ما يبدو.

بالمعنى الحقيقي ، إنه روبوت يمكن للبشر التحكم فيه. لكنه إنسان آلي طائر. تم إعداده من قبل البشر لتعديل أعمالهم.

على الرغم من أن هذه الطائرات بدون طيار يمكنها القيام بالعديد من المهام ، إلا أنها مصممة بشكل أساسي للعمل الذي يشكل خطورة على البشر للقيام به بأنفسهم. حسنًا ، سنعرف المزيد عن جميع وظائفه. لذا اقرأ المقال بالكامل دون تخطي أي شيء. مع هذا يمكنك التعرف على أحدث آلة تكنولوجية بالتفصيل.

ثم لن تضطر إلى الانتظار أكثر من ذلك ، فلنبدأ ونعرف ما هي الطائرة بدون طيار وكيف تعمل.

ما هي الطائرة بدون طيار

ماذا تعني الطائرة بدون طيار؟ تسمى الطائرات بدون طيار أيضًا الطائرات بدون طيار أو الطائرات بدون طيار. هذه هي في الأساس روبوتات مصغرة قادرة على الطيران. حيث يتم التحكم فيها بمساعدة نظام التحكم عن بعد.

بالنسبة للجيش أو العسكريين ، فهذه هي الطائرات بدون طيار ( المركبات الجوية غير المأهولة ) أو RPAS ( الأنظمة الجوية الموجهة عن بعد ). في حين يطلق عليهم عادة “الطائرات بدون طيار”.

يتم استخدام الطائرات بدون طيار في مثل هذه المواقف التي تكون بعيدة عن متناول الإنسان أو بالأحرى محفوفة بالمخاطر وصعبة.

يمكن لهذه الأجهزة مراقبة 24 ساعة على مدار الأسبوع بأكمله. يمكن لكل طائرة بدون طيار أن ترسل لك جميع الصور في الوقت الفعلي من خلال مراقبتها على مدار فترة زمنية طويلة. لهذا السبب يطلق عليها أيضًا “عين السماء” أو “عين السماء”.

تتطور تقنية الطائرات بدون طيار باستمرار يومًا بعد يوم بمساعدة الابتكارات الجديدة. تتضمن تكنولوجيا المركبات الجوية غير المأهولة كل شيء مثل الديناميكا الهوائية للطائرة بدون طيار والمواد المستخدمة في صنعها ولوحات الدوائر الكهربائية والشرائح والبرامج ، والمعروفة أيضًا باسم عقل الطائرة بدون طيار.

ما هو كوادكوبتر

تصميم الطائرات بدون طيار الشائع جدًا والشائع هو كوادكوبتر. إنها نوع من الطائرات بدون طيار تستخدم أربعة دوارات للرفع والدفع.

على الرغم من أن مفهوم كوادكوبتر ليس جديدًا ، لأنه قد تم تجربته في وقت سابق في عام 1920 ، ولكن بسبب نقص التكنولوجيا المناسبة في ذلك الوقت ، كان على فعاليته أن تعاني كثيرًا.

ولكن مع تقدم التكنولوجيا الإلكترونية مثل المستشعرات والبطاريات والكاميرات وأنظمة GPS ، يتم الآن استخدام هذه المروحيات الرباعية كثيرًا.

كيف تطير الطائرة بدون طيار

المراوح الأربعة للطائرة بدون طيار ثابتة وموجهة عموديًا. كل مروحة لها سرعة متغيرة ومستقلة تسمح لها بتعيين مجموعة كاملة من الحركات. تمتلك الطائرات بدون طيار المختلفة مجموعات دفع مختلفة تساعدها على تحقيق حركات مختلفة للطائرات بدون طيار.

هذه ليست مثل طائرات الهليكوبتر التقليدية التي يتم التحكم فيها بواسطة شفرات المروحة والتي تدور ديناميكيًا حول محور الدوار.

تعتبر المكونات المستخدمة في صنع ميل الشفرة ذات قيمة كبيرة ، لذلك يتم الآن استخدام هذه المروحيات الرباعية بشكل أكبر.

كيف تصنع طائرة بدون طيار

1. الهيكل – هذا هو الهيكل العظمي للطائرة بدون طيار الذي يتم من خلاله إصلاح جميع المكونات. أثناء تصميم تصميمات الشاسيه هذه ، يتم أخذ قوتها (عند أي وزن إضافي كما هو الحال عند تركيب الكاميرا) والوزن الإضافي في الاعتبار ، حيث قد تكون هناك حاجة إلى مراوح أطول ومحركات أقوى لرفعها.

2. المراوح – يؤثر هذا غالبًا على حمولة المروحية الرباعية ، ومقدار الحمولة التي يمكن أن ترفعها ، ومدى سرعتها في التحليق ومقدار السرعة التي يمكنها المناورة بها.

يمكن تعديل طولها ؛ يمكن للمراوح الطويلة أن ترفع بسهولة وزنًا أكبر من ذلك أيضًا عند عدد دورات أقل في الدقيقة ولكنها تستغرق وقتًا أطول قليلاً للإسراع أو الإسراع.

في حين أن المراوح الأصغر يمكن أن تغير سرعتها بسهولة وبالتالي فهي أكثر قدرة على المناورة ، لكنها تتطلب سرعة دوران أكبر للحصول على نفس قوة الشفرات الأطول.

هذا يضع ضغطًا إضافيًا على المحرك ويقلل من عمرهم.
يمكننا القول أن الملعب الأكثر عدوانية يمكن أن يوفر بالتأكيد حركة أسرع ولكنه يقلل من كفاءة التحليق إلى حد كبير.

3. المحركات – تحتوي كل مروحة على محرك واحد ، ويتم تصنيف محركات الطائرات بدون طيار على وحدات “Kv” مما يعني عدد الثورات في الدقيقة التي تحققها عند توفير فولت واحد للمحرك بدون حمل.

يمكن أن يوفر الدوران الأسرع للمحرك طاقة طيران أكثر من اللازم ، ولكنه يتطلب نفس القدر من الطاقة من البطارية ، مما قد يؤدي إلى تقليل وقت الرحلة.

4. وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) – توفر تيارًا متحكمًا به لكل محرك بحيث يمكن توليد سرعة الدوران والاتجاه الصحيحين.

5. Flight Controller – يسمى هذا الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة والذي يفسر الإشارات الواردة التي يرسلها الطيار ثم يرسل المدخلات المقابلة إلى ESC ، حيث يتم التحكم في المروحية الرباعية.

6. مستقبل الراديو – يستقبل إشارات التحكم التي يرسلها الطيار.

7. البطارية – تُستخدم بطاريات الليثيوم بوليمر بشكل عام في هذا بسبب كثافة طاقتها العالية وقدرتها على إعادة الشحن.

مع هذا ، يمكن أيضًا استخدام العديد من المستشعرات مثل مقاييس التسارع والجيروسكوبات ونظام تحديد المواقع العالمي والبارومترات للقياسات الموضعية. بينما غالبًا ما يتم تركيب الكاميرات للملاحة والتصوير الجوي.

كيف تعمل الطائرة بدون طيار

تتكون الطائرات بدون طيار النموذجية من مواد مركبة خفيفة للغاية بحيث يمكن تقليل الوزن وزيادة التحكم في نفس الوقت.

تمنح هذه المادة المركبة هذه الطائرات بدون طيار تلك القوة بحيث يمكنها الطيران عالياً في العمليات العسكرية.

تم تجهيز الطائرات بدون طيار بالعديد من التقنيات المختلفة مثل الكاميرات التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والليزر (جميع الأنواع لها ما إذا كانت الطائرات بدون طيار استهلاكية أو تجارية أو عسكرية).

يتم التحكم في الطائرات بدون طيار بمساعدة أنظمة التحكم عن بعد الأرضية (GSC) وتسمى أيضًا قمرة القيادة الأرضية.

في الأساس ، يتكون نظام المركبات الجوية غير المأهولة من جزأين ، الطائرة بدون طيار نفسها ونظام التحكم الخاص بها.

جميع أجهزة الاستشعار وأنظمة الملاحة موجودة في مقدمة الطائرة بدون طيار نفسها. بينما توجد جميع أنظمة تكنولوجيا الطائرات بدون طيار في باقي أجزاء الجسم حيث لا يوجد مكان للاحتفاظ بالبشر فيها.

المواد الهندسية المستخدمة في صنع هذه المواد المركبة شديدة التعقيد تم تصميمها خصيصًا لامتصاص الاهتزازات المتولدة وتقليل أي ضوضاء تنتج عنها. هذه المواد خفيفة الوزن للغاية.

أنواع الطائرات بدون طيار

على الرغم من وجود العديد من أنواع الطائرات بدون طيار ، إلا أنها مقسمة بشكل أساسي إلى قسمين.

• طائرة بدون طيار دوارة
• ثابت الجناح بدون طيار

طائرة بدون طيار دوارة

هناك أنواع مختلفة من هذه الطائرات بدون طيار أيضًا.

1. دوار واحد : – له موضع دوار واحد فقط. يوجد دوار خلفي في الخلف يمنحه التحكم والثبات.

2. Tricopter : – هناك ثلاثة أنواع مختلفة من المحركات القوية ، وهناك ثلاث وحدات تحكم ، وأربعة جيروسكوب ومحرك مؤازر واحد.

3. كوادكوبتر : – يتم استخدام أربع شفرات دوارة في هذا. إنها تستخدم محركات DC من النوع بدون فرش. في هذا ، يدور محركان في اتجاه عقارب الساعة ، بينما يدور محركان عكس اتجاه عقارب الساعة. تستخدم بطاريات الليثيوم بوليمر.

4. سداسي المروحية : – 6 شفرات دوارة تستخدم في هذه. حيث تدور 3 محركات في اتجاه عقارب الساعة ، ثم تدور 3 محركات عكس اتجاه عقارب الساعة. هبوطهم هو الأسلم.

5. Octacopter : – تستخدم 8 مراوح وظيفية مع 8 محركات. لديها قدرة طيران عالية بشكل طبيعي ، في حين أن استقرارها هو الأفضل.

ثابت الجناح بدون طيار

إنه نوع مختلف تمامًا من الطائرات بدون طيار. تصميمها مختلف تمامًا أيضًا عن التصميمات متعددة الدوارات. في هذا يمكنك رؤية الأجنحة كمكان تقليدي. في الوقت نفسه ، فهي ليست مستقرة جدًا في الهواء ، ومع حركتها ، يبدو أن لقوة الجاذبية تأثيرًا أكبر. في الوقت نفسه ، لا يمكنهم رفع الكثير من الوزن مقارنة بالمروحيات الرباعية.

ما هي طائرات VTOL بدون طيار؟

يمكن للطائرات بدون طيار VTOL الإقلاع والتحليق والهبوط عموديًا بسهولة. الشكل الكامل لـ VTOL هو ” الإقلاع والهبوط العمودي “.

ما هي تقنية الطائرات بدون طيار؟

بالمناسبة ، يتم استخدام العديد من التقنيات المتقدمة في الطائرات بدون طيار. التي ربما لا يعرف الكثير منكم أي شيء عنها. لذلك دعونا نحصل على مزيد من المعلومات عنها.

تحديد موقع الرادار تقنية العودة للوطن

تحتوي العديد من أحدث الطائرات بدون طيار على أنظمة سواتل ملاحية عالمية مزدوجة (GNSS) مثل GPS و GLONASS.

بالمناسبة ، يمكن للطائرات بدون طيار أن تطير في كل من الوضعين GNSS وغير الساتلي.

من المهم جدًا أن يكون لديك ملاحة عالية الدقة بطائرة بدون طيار أثناء الطيران ، لأن هذا المطلب موجود في العديد من التطبيقات مثل إنشاء خرائط ثلاثية الأبعاد ومسح المناظر الطبيعية وفي مهام البحث والإنقاذ (SAR).

الآن دعنا نعرف كيف يعمل

عندما يتم تشغيل الطائرة بدون طيار ، فإنها تبحث عن أقمار صناعية تابعة لنظام GNSS وتكتشفها. هذه عالية نهاية أنظمة GNSS استخدام تكنولوجيا الأقمار الصناعية كوكبة . في الأساس ، كوكبة الأقمار الصناعية هذه هي مجموعة من الأقمار الصناعية التي تعمل معًا وقد نسقت التغطية والمتزامنة بحيث تتداخل وتوفر التغطية الصحيحة.

التمرير أو التغطية هي الفترة التي يكون فيها القمر الصناعي مرئيًا فوق الأفق المحلي.

في حين أن تقنية الرادار الموجودة في الطائرة بدون طيار ترسل الإشارات المذكورة أدناه إلى شاشة جهاز التحكم عن بعد ؛

• تم الكشف عن العديد من الأقمار الصناعية للطائرات بدون طيار GNSS للإشارة والطائرات بدون طيار جاهزة الآن للطيران
• عرض الموضع والموقع الصحيحين مع الطيار الخاص بك
• تسجيل نقطة المنزل في نفس الوقت. هذا مخصص لميزة الأمان “العودة إلى المنزل”.

ما هي أنواع تقنية العودة إلى المنزل بدون طيار؟

تتبع معظم أحدث الطائرات بدون طيار ثلاثة أنواع من تقنيات الطائرات بدون طيار العودة إلى المنزل ؛

1. العودة إلى المنزل الذي بدأه الطيار حيث يتم الضغط على جهاز التحكم عن بعد أو الزر في التطبيق.

2. نظرًا لمستوى البطارية المنخفض ، حيث ستطير الطائرة بدون طيار تلقائيًا إلى موقع نقطة البداية.

3. حتى إذا كان هناك فقدان في الإرسال بين الطائرة بدون طيار وجهاز التحكم عن بعد ، فإن الطائرة بدون طيار ستستمر في التحليق إلى موقع نقطة البداية.

كشف العوائق تقنية تجنب الاصطدام

يتم الآن تثبيت أنظمة تجنب الاصطدام في العديد من الطائرات بدون طيار. تستخدم أنظمة رؤية الطائرات بدون طيار هذه مستشعرات للكشف عن العوائق لمسح المناطق المحيطة ، أثناء استخدام خوارزميات البرامج وتقنية SLAM ، يمكن تحويل الصور إلى خرائط ثلاثية الأبعاد حتى يتمكن جهاز التحكم في الطيران من معرفة الأشياء الواردة ، حتى يتمكن من تجنب الحوادث.

تستخدم هذه الأنظمة المستشعرات التالية بحيث يمكن استشعار العوائق وتجنبها ؛

• مستشعر الرؤية
• فوق صوتي
• الأشعة تحت الحمراء
• للتعامل
• وقت الرحلة (ToF)
• الرؤية الأحادية

تتمتع هذه الطائرات بدون طيار بميزات تجعلها منطقية وتحاول بنشاط تجنب العقبات حتى يتمكنوا من العودة إلى ديارهم بسهولة.

حسنًا ، دعنا نعرف الآن كيف تعمل تقنية تجنب العقبات هذه عندما تكون الإضاءة كافية ؛

1. عند اكتشاف عائق ، تبطئ الطائرة بدون طيار تلقائيًا.

2. ثم يتوقفون ويبدأون في التحليق ، ثم يطيرون للخلف ويبدأون في الصعود ، ثم يواصلون الصعود حتى يشعروا أنه لا يوجد عائق أمامهم.

3. ثم تبدأ عملية RTH وتعود الطائرة بدون طيار إلى موقعها الأصلي.

استقرار الدوران ، IMU ، وحدات التحكم في الطيران

تقنية تثبيت الجيروسكوب هي العنصر الذي يمنح الطائرة بدون طيار قدرات طيرانها السلسة.

يجب أن تعمل هذه الجيروسكوبات على الفور ، على عكس القوى التي تعمل ضد الطائرة بدون طيار.

يوفر هذا الجيروسكوب جميع المعلومات الملاحية الأساسية لوحدة التحكم المركزية في الطيران.
الشكل الكامل لوحدة القياس بالقصور الذاتي هو وحدة القياس بالقصور الذاتي (IMU). وهو يعمل عن طريق الكشف عن معدل التسارع الحالي ولهذا يستخدم مقياس تسارع واحدًا أو أكثر.

تكتشف وحدة IMU أي تغيير في سماتها الدورانية مثل الملعب واللف والانعراج ، لذلك تستخدم واحدًا أو أكثر من الجيروسكوبات.

تحتوي بعض وحدات IMU أيضًا على مقياس مغناطيسي مثبت ، مما يساعدها على المعايرة ضد انحراف الاتجاه.

هذا الجيروسكوب هو أحد مكونات IMU و IMU هو مكون أساسي لوحدة التحكم في طيران الطائرات بدون طيار. جهاز التحكم في الطيران هذا هو الدماغ المركزي للطائرة بدون طيار.

اتجاه محرك الطائرات بدون طيار وتصميم المروحة

هنا المحركات والمراوح هي تقنية الطائرات بدون طيار ، والتي تحرك الطائرة بدون طيار في الهواء وتساعدها على التحليق في أي مكان.

تستقبل هذه البيانات من وحدة التحكم في الرحلة ووحدات التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) والتي توفر الاتجاه الصحيح لمحرك الطائرة بدون طيار للتحليق والتحليق.

معلمات الطيران في الوقت الفعلي على الشاشة

تحتوي جميع الطائرات بدون طيار تقريبًا على وحدة تحكم في المحطة الأرضية (GSC) أو تطبيق هاتف ذكي يسمح لك بتتبع القياس عن بُعد للرحلة الحالية.

تقنية No Fly Zone بدون طيار

لزيادة سلامة الطيران وإبعادهم عن المناطق المحظورة ، يتم تثبيت ميزة ” منطقة حظر الطيران ” في العديد من الطائرات بدون طيار الجديدة .

تنقسم مناطق حظر الطيران هذه إلى فئتين: أ و ب.

يمكن للمصنعين تحديث وتغيير تقنية الطائرات بدون طيار في منطقة حظر الطيران بسهولة من خلال تحديثات البرامج الثابتة.

GPS جاهز للطيران وضع تقنية الطائرات بدون طيار

عندما يتم معايرة البوصلة ، تبحث الطائرة بدون طيار عن موقع أقمار GPS الصناعية. وعندما يتم تلبية 6 أو أكثر ، فإنه يسمح للطائرة بدون طيار بالتحليق في وضع ” جاهز للطيران “.

بوصلة داخلية وظيفة أمان الفشل

هذا يسمح للطائرة بدون طيار ونظام التحكم عن بعد بمعرفة موقع الرحلة بالضبط. معايرة لل بوصلة هو مطلوب لتعيين نقطة المنزل.

نقطة المنزل هذه هي المكان الذي توشك فيه الطائرة بدون طيار على العودة عندما يكون هناك فقدان للإشارة بين الطائرة بدون طيار ونظام التحكم عن بعد. وهذا ما يسمى “الوظيفة الآمنة من الفشل”.

البرنامج الثابت منفذ مساعد الطيران

تتواصل أنظمة التحكم في الطيران هذه مع مساعد الكمبيوتر الشخصي عبر كابل Micro-USB. يسمح بترقية تكوين الطائرة بدون طيار وكذلك البرامج الثابتة للطائرة بدون طيار.

الطائرة بدون طيار هي تعريف بسيط لها وهي كمبيوتر تطير بكاميرا وبعض المستشعرات. مثل أجهزة الكمبيوتر ، تحتوي الطائرات بدون طيار أيضًا على برامج ثابتة ترسل الأوامر إلى المكونات المادية للطائرة ووحدة التحكم عن بُعد.

يقوم مصنعو الطائرات بدون طيار بإصدار ترقيات جديدة للبرامج الثابتة لإصلاح الأخطاء وإضافة ميزات جديدة إلى الطائرة ووحدة التحكم عن بعد والبرامج إذا كانت هناك حاجة إليها لتحليق الطائرة بدون طيار.

مؤشرات طيران LED

يمكنك أن ترى هذه في الجزء الأمامي والخلفي للطائرة بدون طيار. بشكل عام ، تكون مصابيح LED للطائرات بدون طيار خضراء أو صفراء أو حمراء .

حيث توجد مصابيح LED الأمامية للإشارة إلى مكان مقدمة الطائرة بدون طيار. حيث يتم استخدام مؤشرات رحلة LED الخلفية للإشارة إلى الحالة المختلفة للطائرة بدون طيار مثل عندما تكون الطاقة قيد التشغيل ، وعندما يتم تحديث البرنامج الثابت ووقت الطيران.

تأتي جميع الطائرات بدون طيار مع دليل المستخدم الذي يشرح معنى كل ضوء LED وامض .

كاميرا عالية الأداء

في الوقت الحالي ، تم تجهيز أحدث الطائرات بدون طيار بكاميرات يمكنها التقاط صور عالية الدقة ومقاطع فيديو ، حتى أن بعضها مزود بخاصية تسجيل الفيديو بدقة 4K.

Gimbals التحكم في الإمالة

تعد تقنية Gimbal تقنية مهمة للغاية عندما يتعلق الأمر بالتصوير الجوي عالي الجودة. باستخدام هذا ، يمكن التقاط الصور الجوية عالية الجودة والأفلام والصور ثلاثية الأبعاد بسهولة.

يمنع هذا المحور أي نوع من الاهتزاز من الوصول إلى الكاميرا. بالإضافة إلى ذلك ، تساعدك هذه الأداة أيضًا على إمالة الكاميرا بحيث يمكن التقاط أفضل الصور حتى أثناء الطيران.
عمليا جميع أحدث الطائرات بدون طيار لديها بالفعل محورين وكاميرات مدمجة. هذا يغير تعريف التصوير الفوتوغرافي.

كيف تطير بطائرة بدون طيار؟

يتم التحكم في الطائرة بدون طيار يدويًا عبر جهاز إرسال لاسلكي للتحكم في المراوح يدويًا.

تسمح لك العصي الموجودة في وحدة التحكم بالتحرك في اتجاهات مختلفة وتسمح أزرار القطع بتعديل القطع بحيث يمكن موازنة الطائرة بدون طيار.
يمكن أيضًا استخدام الشاشات لتلقي لقطات فيديو مباشر من الكاميرا الموجودة على اللوحة وعرض بيانات جهاز الاستشعار هناك.

بصرف النظر عن هذا ، توفر المستشعرات الموجودة على اللوحة أيضًا العديد من الإعدادات المفيدة مثل ؛

ارتفاع تلقائي حيث تتحرك الطائرة بدون طيار على ارتفاع ثابت ؛

تعليق GPS ، حيث يتم إصلاح الطائرة بدون طيار في موقع GPS ثابت .

يمكن أيضًا تحليق الطائرات بدون طيار بشكل مستقل ؛ تستخدم أجهزة التحكم في الطيران الحديثة اليوم برامج تحدد مسبقًا نقاط مسار نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) حول كيفية تحليق الطائرة بدون طيار ، وأين ستهبط ، وأين تقع نقطة وجهتها … إلخ.

كيف تطير الطائرة بدون طيار

ميزة مهمة جدًا للطائرات بدون طيار هي وقت طيرانها. الإجابة البسيطة على السؤال أعلاه هي أن الطائرات بدون طيار ذات الجودة الأفضل يمكنها الطيران لمدة تصل إلى 30 دقيقة ، بينما تطير الطائرات بدون طيار الرخيصة لمدة 5 إلى 10 دقائق فقط.

بالمناسبة ، يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب وراء المدة التي يمكن أن تطير فيها الطائرة بدون طيار ، مثل: –

1. كم هو عمر البطارية

تأتي البطاريات في أنواع عديدة حسب أحجام وأنواع الطائرات بدون طيار. إنه لأمر طبيعي أن توفر بطارية ذات جودة أفضل مزيدًا من النسخ الاحتياطي ، في حين أنه من المهم تذكر أنه بمرور الوقت ، تبدأ البطاريات بالتدهور تدريجيًا إذا لم يتم صيانتها بشكل صحيح.
بطاريات الليثيوم قادرة على توفير نسخة احتياطية لفترة طويلة.

2. وزن الطائرة بدون طيار

يعتمد الطيران على حجم طائرتك بدون طيار وعدد المحركات والمراوح التي تمتلكها ، بالإضافة إلى وزنها. لأن البطاريات يجب أن تعمل أكثر في هذا للحفاظ على السيارة بأكملها في الهواء.
يمكن للطائرات بدون طيار المصنوعة من مواد خفيفة الوزن أن تطير لفترة طويلة.

3. وجود إضافات

لا يقتصر وزن الطائرة بدون طيار على وزنها فحسب ، بل يعتمد أيضًا على جميع الأدوات المرفقة بها. هذا لأنه نادرًا ما يتم إرسال الطائرات بدون طيار بحرية ، ولكن يتم أيضًا إرفاق الكاميرات وأجهزة الاستشعار والمسجلات وما إلى ذلك.

كلما زادت ثقل الوظائف الإضافية ، قل قدرتها على الطيران.

كيف تحافظ على الطائرة بدون طيار في الهواء لفترة طويلة؟

لقد فهمت الآن المبدأ الأساسي للطائرات بدون طيار وكيفية عملها. الآن دعنا نعرف كيف سنزيد وقت طيرانها.

1. إذا كانت الطائرة بدون طيار عبارة عن بطارية ليثيوم بوليمر ممسكة ، فنادراً ما تستخدمها في البيئات الباردة لأنها تؤثر سلبًا على كفاءة البطارية من البرد ويبدو أنها ستنفد قريبًا.

2. في الوقت نفسه ، لا ينبغي أن تطير الطائرة حتى في المناطق الساخنة لأنه من خلال تحليقها هناك ، يجب أن يعمل محرك الطائرة بدون طيار أكثر في رفع الطائرة بدون طيار. حتى ينتهي شحن البطارية قريبًا. لذا اترك البطارية لتبرد أولاً ثم اشحنها مرة أخرى.

3. في الوقت نفسه ، لا ينبغي أن يتم نقلهم جوًا حتى في مكان شديد الرياح لأنه يتطلب المزيد من الطاقة لتثبيت الطائرة بدون طيار وفي نفس الوقت يخاف أيضًا من الاصطدام بالمباني والأشجار الأخرى.

4. المياه ليست جيدة للطائرات بدون طيار على الإطلاق. لذلك ، لا تقم مطلقًا بتشغيل طائرات بدون طيار في مناخ رطب. هذا يمكن أن يقلل من وقت طيران الطائرات بدون طيار.

5. احتفظ بها بعيدًا عن الإضافات عديمة الفائدة وأضفها فقط لتطبيق نفس وسائل الراحة التي تحتاجها.

6. إذا كنت تستخدم الحراس فسوف يحميهم من الحوادث ولكنه يزيد من وزنهم. لذلك ، عندما تصبح خبيرًا في الطيران ، فلا تنس إزالة هؤلاء الحراس.

7. قم بتحليقهم بسرعات عالية لفترة قصيرة جدًا لأن القيام بذلك يستنزف بطاريتهم بسرعة. من ناحية أخرى ، إذا كنت لا ترغب في استخدامه لبعض الوقت ، فقم بتخزينه عند الشحن الكامل فقط في درجة حرارة الغرفة في منطقة جافة وجيدة التهوية.

إذا اتبعت هذه النصائح ، فيمكنك زيادة وقت طيران طائرتك بدون طيار ، وكذلك حمايتها من التلف.

ما هي تطبيقات الطائرات بدون طيار؟

الطائرات بدون طيار لها العديد من التطبيقات مثل: –

ماذا تعلمت اليوم

آمل أن تكون قد أحببت مقالتي ما هي الطائرة بدون طيار . لطالما كنت أحاول تقديم معلومات كاملة حول كاميرا الطائرة بدون طيار للقراء حتى لا يضطروا إلى البحث في أي مواقع أخرى أو الإنترنت في سياق تلك المقالة.

سيوفر هذا أيضًا وقتهم وسيحصلون أيضًا على جميع المعلومات في مكان واحد.

إذا كانت لديك أي شكوك حول هذه المقالة أو إذا كنت تريد أن يكون هناك بعض التحسين فيها ، فيمكنك كتابة تعليقات منخفضة على ذلك. إذا أعجبك هذا المنشور كيف تصنع طائرة بدون طيار أو تعلمت شيئًا ما ، فيرجى مشاركة هذا المنشور على الشبكات الاجتماعية مثل Facebook و Twitter وما إلى ذلك.